Com o nível de produção actual, a Tesla consegue fabricar mais de 4 GWh de células por ano, o que assegura as necessidades momentâneas da marca para a Cybertruck e para o Semi. Estes dois projectos estão já na fase de acelerar o ritmo de produção, mas o construtor tem por objectivo atingir rapidamente 100 GWh/ano, para acomodar não só os quatro modelos que tem no mercado, os S3XY, como também o Semi e a Cybertruck, a que se vai juntar em breve aquele que é conhecido como Model 2, denominação que não é oficial.
As células 4680 são 5,5 vezes maiores (em volume) do que as 2170 utilizadas pela Tesla em todos os seus modelos em produção, possuindo uma densidade energética cinco vezes superior (energia armazenada por volume ou peso), assegurando ainda 16% mais de autonomia. Mas estas células cilíndricas maiores recorrem a um novo princípio de produção, o que lhes permite aceitar (sem aquecer) cargas mais rápidas a potências superiores. Contudo, para as conseguir fabricar em série e ultrapassar os estrangulamentos da linha de produção que atrasaram todo o processo, a Tesla teve que recorrer a outros fabricantes, entre sul-coreanos e chineses, além do japonês Panasonic, o seu parceiro técnico original para a fase de arranque da fabricação de acumuladores. O tempo que mediar até ao anúncio do ultrapassar a fasquia dos 30 milhões permitirá confirmar se o incremento do ritmo de produção está a evoluir conforme o desejado.