A administração da Boeing provavelmente precisará acessar novas fontes de liquidez no caso de uma greve prolongada.
A Fitch Ratings e a Moody’s se juntaram à S&P Global Ratings para alertar que uma greve prolongada nas fábricas da Boeing na Costa Oeste dos Estados Unidos pode levar a um rebaixamento da classificação, uma dor de cabeça para a fabricante de aviões, que está sobrecarregada com uma dívida enorme.
“Se a greve atual durar uma ou duas semanas, é improvável que pressione a classificação. No entanto, uma greve prolongada pode ter um impacto operacional e financeiro significativo, aumentando o risco de um rebaixamento”, disse a Fitch na sexta-feira.
A Moody’s alertou sobre um rebaixamento caso a Boeing emita dívida juntamente com qualquer capital levantado para atender às suas necessidades de liquidez, incluindo o dinheiro necessário para quitar cerca de US$ 12 bilhões em vencimentos de dívida de agora até o final de 2026.
A Moody’s atualmente classifica a fabricante de aeronaves em “Baa3”, enquanto a Fitch tem uma classificação “BBB-” — ambas um nível acima do status de lixo.
Mais de 30.000 trabalhadores deixaram seus empregos na Boeing na sexta-feira após rejeitarem uma proposta de contrato, interrompendo a produção do jato 737 MAX, o principal ganha-pão da empresa.
O diretor financeiro Brian West não respondeu diretamente quando perguntado se a Boeing pode precisar levantar dívida ou capital até o final do ano ou no início de 2025.
“Primeiramente, queremos priorizar a classificação de crédito de grau de investimento. E, em segundo lugar, queremos permitir que a fábrica e a cadeia de suprimentos se estabilizem. Esse último objetivo ficou mais difícil com base na noite passada”, disse ele em uma conferência organizada pelo Morgan Stanley, referindo-se à votação dos trabalhadores na quinta-feira para a greve.
“Estamos perfeitamente confortáveis em complementar nossa posição de liquidez para dar suporte a esses dois objetivos”, disse West.
A primeira greve trabalhista na Boeing desde 2008 coincide com um período de intenso escrutínio da fabricante de aviões por reguladores dos EUA e clientes de companhias aéreas após um incidente em janeiro, quando um painel de porta se soltou de um jato 737 MAX no ar.
A administração da Boeing provavelmente precisará acessar novas fontes de liquidez no caso de uma greve prolongada para cumprir suas metas de caixa e permanecer dentro da sensibilidade de classificação negativa da Fitch, disse a agência de classificação.
A S&P Global Ratings disse na quinta-feira que uma greve prolongada poderia atrasar a recuperação da fabricante de aviões e prejudicar sua classificação geral.
As finanças da Boeing já estão em crise devido a uma dívida de US$ 60 bilhões.
As ações da fabricante de aviões caíram 4% nas negociações da tarde de sexta-feira, atingindo a mínima de 18 meses.