A semana de Miguel Oliveira trouxe a confirmação de que Jack Miller será o companheiro do piloto português na Pramac Yamaha na próxima temporada. Já o fim de semana de Miguel Oliveira trazia o Grande Prémio da Emilia-Romagna e a necessidade de continuar a conquistar pontos a cada corrida.
Duas semanas depois do 11.º lugar em San Marino, o piloto natural de Almada não conseguiu o apuramento direto para a Q2, mas acabou por fazer o segundo melhor tempo da Q1 e entrou mesmo na disputa pelos melhores lugares da grelha de partida. Não foi além da 12.ª posição e acabou por confirmar na corrida sprint que a ideia de que as sensações não eram assim tão boas estava certa, já que só conquistou um lugar e terminou em 11.º e fora dos pontos.
O falcão ainda abriu as asas, mas ficou fora dos pontos: Miguel Oliveira 11.º na Sprint de Emília-Romanha, Bastianini voltou a vencer
Ainda assim, Miguel Oliveira não perdia o otimismo. “Foi bom. Senti-me melhor com a mota hoje. Só não consegui a melhor volta na Q2, mas tinha ainda três décimos ali e poderia ter estado no final da segunda fila ou no início da terceira. A corrida sprint foi ok. Quando começamos no meio do pelotão, qualquer coisa pode acontecer. Fiquei preso nas primeiras voltas, perdi o grupo que terminou a corrida três segundos à minha frente, mas fiz o melhor que consegui. Terminei sem pontos, mas vamos ver amanhã”, disse o piloto da Trackhouse Racing sobre a corrida sprint que Pecco Bagnaia acabou por ganhar no circuito de Misano.
Este domingo, o italiano da Ducati voltava a arrancar da pole-position e ainda conseguiu segurar a liderança, mas Jorge Martín agarrou o primeiro lugar na volta 4. Brad Binder caiu quando rodava no quarto lugar, permitindo que Pedro Acosta se aproximasse de Enea Bastianini e do pódio — ainda assim, tal como tinha acontecido há duas semanas, o jovem espanhol caiu numa fase ainda muito inicial da corrida. Bastianini aproveitou, estabeleceu-se no terceiro lugar e conseguiu mesmo ultrapassar Pecco Bagnaia, que foi perdendo tempo para os dois da frente.
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Mais atrás, Miguel Oliveira ainda caiu para 14.º, mas depressa recuperou os dois lugares e voltou a ser 12.º. O piloto português colou-se a Jack Miller, futuro colega de equipa, mas não conseguia aproximar-se o suficiente do australiano e ia oscilando entre vários lugares naquela zona do pelotão, caindo para 13.º tão rápido como subia a 11.º.
Pecco Bagnaia acordou a cerca de 12 voltas do fim, encetando uma série de voltas mais rápidas para se aproximar de Bastianini e Martín e da ideia de ainda lutar pela vitória, mas perdeu a frente da mota à entrada de uma curva e caiu — num momento que pode ser decisivo para as contas finais do Campeonato do Mundo. Marc Márquez subiu ao pódio e, mais atrás, Miguel Oliveira já era 10.º.
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Jorge Martín conseguiu segurar a liderança praticamente até ao fim, mas Enea Bastianini acabou por ultrapassar o espanhol numa das últimas curvas e carimbou o triunfo no Grande Prémio da Emilia-Romagna — e também a conquista do Mundial de Construtores por parte da Ducati, para além da 100.ª vitória da marca no MotoGP, quando ainda faltam seis corridas para o fim da temporada. Marc Márquez fechou o pódio, seguido de Marco Bezzecchi e Franco Morbidelli, e Miguel Oliveira melhorou o resultado de sábado ao ficar no 10.º lugar.
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