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O ‘primeiro carro voador do mundo’ começa a ser produzido! Veículo futurista de £ 235.000 que permite aos motoristas VOAR sobre engarrafamentos está sendo montado à mão nos EUA



O ‘primeiro carro voador do mundo’ começa a ser produzido! Veículo futurista de £ 235.000 que permite aos motoristas VOAR sobre engarrafamentos está sendo montado à mão nos EUA

Se você já sonhou em sobrevoar o trânsito em seu trajeto diário, seus sonhos poderão em breve se tornar realidade – com a entrada em produção do “primeiro carro voador do mundo”.

O Alef Model A Ultralight usa oito hélices escondidas no porta-malas e no capô para decolar a qualquer momento.

E quando você terminar de voar, o veículo futurista de £ 235.000 pode pousar e dirigir como qualquer carro normal.

Depois de mais de uma década de desenvolvimento, a Alef Aeronautics, com sede nos EUA, finalmente anunciou que os primeiros clientes receberão em breve seus carros voadores.

Os veículos futuristas serão montados manualmente nas instalações da empresa no Vale do Silício, Califórnia.

No entanto, a Alef Aeronautics diz que cada carro levará “vários meses” de fabricação antes de ser seguro para ser enviado aos clientes.

Os primeiros carros artesanais serão entregues apenas a alguns clientes para testar os veículos experimentais em condições reais.

A empresa diz que esta implementação lenta permitirá resolver quaisquer problemas potenciais antes que o carro voador entre em produção em massa.

O ‘primeiro’ carro voador do mundo (foto) finalmente entrou em produção, enquanto a Alef Aeronautics anuncia que seu primeiro veículo totalmente elétrico será montado à mão nos EUA

O veículo futurista da Alef Aeronautics pode ser conduzido como um carro normal nas ruas ou decolar e voar usando oito hélices escondidas em sua carroceria de malha de fibra de carbono

Jim Dukhovny, CEO da Alef Aeronautics, afirma: “Estamos felizes em informar que a produção do primeiro carro voador começou dentro do prazo.

‘A equipe trabalhou muito para cumprir o cronograma, porque sabemos que as pessoas estão esperando. Finalmente conseguimos iniciar a produção.’

Ao contrário dos táxis voadores, que dependem de aeroportos ou vertiportos, a Alef Aeronautics afirma que seu veículo é o primeiro verdadeiro ‘carro voador’ que pode dirigir nas estradas e voar.

O Modelo A é um veículo rodoviário legal e uma aeronave capaz de decolar sem asas via eVTOL (decolagem e pouso elétrico vertical).

No solo, o Modelo A anda como um carro elétrico normal, graças a quatro pequenos motores em cada uma das rodas.

Mas o assento do motorista também é cercado por hélices poderosas que fornecem impulso suficiente para voar a uma velocidade de cruzeiro de 177 km/h (110 milhas por hora).

A carroceria em malha de fibra de carbono – medindo cerca de cinco metros por dois metros – permite que o ar passe através do carro, mantendo as lâminas giratórias cobertas com segurança.

A empresa afirma que o carro terá espaço suficiente para o piloto e um passageiro, e terá autonomia de 200 milhas (321 km) no solo e 110 milhas (177 km) no ar.

A empresa afirma que o carro voador terá alcance de 200 milhas (321 km) no solo e 110 milhas (177 km) no ar

Dukhovny afirma que o carro, destinado ao público em geral, é relativamente simples de usar e levaria apenas 15 minutos para ser aprendido.

O Modelo A Ultralight, que em breve estará nas mãos dos clientes, é uma versão protótipo simplificada do O carro voador Modelo A carro-chefe de Alef.

O carro inteiro pesa apenas 385 kg (850 lbs), de modo que pode ser classificado como um “veículo de baixa velocidade” ultraleve – uma classificação legal para pequenos veículos elétricos, como carrinhos de golfe.

Isso significa que o carro será limitado a 25 milhas por hora (40 km/h) em vias públicas, apesar de ser capaz de dirigir mais rápido.

Tendo recebido a certificação de aeronavegabilidade da Administração Federal de Aviação (FAA) em 2023, a Alef Aeronautics está agora mais perto de tornar o Modelo A uma realidade – mais de uma década após a fundação da empresa.

A empresa informa que recebeu 3.500 pré-encomendas, no valor total de mais de £ 800 milhões.

No entanto, não espere ver carros voadores estilo The Jetsons enchendo o ar perto de você ainda.

A Alef Aeronautics afirma que os primeiros clientes só poderão testar os seus carros voadores em “condições muito controladas”.

A Alef Aeronautics enviará um número limitado de seus carros voadores aos clientes para que eles testem em ‘condições muito controladas’

A empresa acrescenta que cada cliente precisará receber treinamento em conformidade e manutenção antes de voar.

Da mesma forma, a criação de cada carro envolve fabricação robótica, industrial e manual, com testes rigorosos de peças individuais e um grande número de voos de teste.

Dukhovny já havia dito que queria dar vida à ficção científica e construir um carro voador ‘acessível’com o custo provavelmente próximo de £ 25.000 quando construído em grande escala.

Eventualmente, a Aleph Aeronautics diz que o processo de produção do Modelo A em tamanho real será automatizado, mas, por enquanto, apenas um número limitado pode ser produzido.

QUE TIPO DE TÁXIS VOADORES PODEMOS ESPERAR VER NO FUTURO?

Os avanços nos motores elétricos, na tecnologia de baterias e no software autônomo desencadearam uma explosão no campo dos táxis aéreos elétricos.

Larry Page, CEO da Alphabet, controladora do Google, investiu milhões nas start-ups de aviação Zee Aero e Kitty Hawk, que estão se esforçando para criar táxis voadores totalmente elétricos.

Acredita-se que Kitty Hawk esteja desenvolvendo um carro voador e já registrou mais de uma dúzia de registros de aeronaves diferentes na Administração Federal de Aviação, ou FAA.

Page, que co-fundou o Google com Sergey Brin em 1998, investiu pessoalmente 100 milhões de dólares (70 milhões de libras) nas duas empresas, que ainda não reconheceram ou demonstraram publicamente a sua tecnologia.

A AirSpaceX revelou seu mais recente protótipo, Mobi-One, no Salão Internacional do Automóvel da América do Norte no início de 2018. Assim como seus rivais mais próximos, a aeronave elétrica foi projetada para transportar de dois a quatro passageiros e é capaz de decolagem e pouso verticais.

A Airbus também está trabalhando arduamente em uma aeronave totalmente elétrica, de decolagem e pouso vertical, com seu mais recente protótipo do Projeto Vahana, denominado Alpha One, completando com sucesso seu primeiro voo de teste em fevereiro de 2018.

O helicóptero autopilotado atingiu uma altura de 16 pés (cinco metros) antes de retornar com sucesso ao solo. No total, o voo de teste durou 53 segundos.

A Airbus compartilhou anteriormente um vídeo conceitual bem produzido, apresentando sua visão para o Projeto Vahana.

A filmagem revela uma aeronave elegante e autônoma que acomoda um passageiro sob uma cobertura que se retrai de maneira semelhante à viseira de um capacete de motociclista.

O protótipo do Projeto Vahana da Airbus, denominado Alpha One, completou com sucesso seu primeiro voo de teste em fevereiro de 2018. O helicóptero autopilotado atingiu uma altura de 16 pés (cinco metros) antes de retornar com sucesso ao solo. No total, o voo de teste durou 53 segundos

A AirSpaceX é outra empresa com ambições de levar os passageiros aos céus.

A start-up com sede em Detroit prometeu implantar 2.500 aeronaves nas 50 maiores cidades dos Estados Unidos até 2026.

A AirSpaceX revelou seu mais recente protótipo, Mobi-One, no North American International Auto Show no início de 2018.

Assim como seus rivais mais próximos, a aeronave elétrica foi projetada para transportar de dois a quatro passageiros e é capaz de decolar e pousar verticalmente.

O AirSpaceX incluiu até conectividade de banda larga para acesso à Internet de alta velocidade, para que você possa verificar o feed de notícias do Facebook enquanto voa para o trabalho.

Além dos serviços de passageiros e carga, a AirSpaceX afirma que a nave também pode ser usada para evacuação médica e de vítimas, bem como inteligência tática, vigilância e reconhecimento (ISR).

Até a Uber está trabalhando para tornar seu serviço de carona no ar.

Apelidado de Uber Elevate, o CEO da Uber, Dara Khosrowshahi, discutiu provisoriamente os planos da empresa durante uma conferência de tecnologia em janeiro de 2018.

“Acho que isso vai acontecer nos próximos 10 anos”, disse ele.



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