O Bicicleta elétrica Cargo da Pedego é comercializado como um veículo potente e esportivo, voltado para pais que transportam crianças pela cidade e qualquer pessoa que precise carregar equipamentos pesados.
Passei o verão testando esta e-bike de carga para descobrir se ela cumpria essa missão. Minha opinião: é um passeio estiloso que pode carregar bastante carga em muitos formatos e formas. Mas alguns problemas técnicos, assim como seu peso, podem fazer com que alguns (inclusive eu) hesitem em desembolsar US$ 4.000. Dito isso, a garantia de cinco anos da Pedego com proteção antirroubo opcional pode fazer tudo valer a pena.
A Pedego, uma empresa sediada na Califórnia, existe desde 2009, então os clientes podem se beneficiar de uma rede robusta de mais de 200 lojas em todo o país. Isso pode ser particularmente valioso para novatos em e-bikes que querem experimentar antes de comprar ou querem uma rede de serviços confiável — um problema que startups, como a queridinha do VC VanMoofenfrentando a busca principalmente por um modelo direto ao consumidor com peças personalizadas.
Porcas e parafusos
O preço está entre US$ 3.995 e US$ 4.295, o que o coloca na faixa média-alta do mercado. Espectro de preços de bicicletas de carga. A que testei tinha uma bateria de 48 V 14 Ah, o que elevou o preço para US$ 4.295 (embora esteja atualmente à venda por US$ 4.195). No entanto, os ciclistas também podem escolher a bateria de 48 V 9 Ah por um preço mais barato. Independentemente do tamanho da bateria, os clientes podem notar que ela se encaixa perfeitamente no quadro da bicicleta e pode ser removida para carregar dentro.
A e-bike de carga Pedego tem um motor de cubo traseiro de 750 W e torque máximo de 85 Nm. Ela vem com opções de acelerador e assistência de pedal, que é a combinação ideal. Na verdade, não notei muita diferença entre os níveis de assistência de pedal, mas achei fácil alternar entre eles. Embora o acelerador fosse potente, ele frequentemente não decolava imediatamente se eu estivesse em uma colina ou tivesse um passageiro atrás.
O display LCD colorido tem luz ambiente suficiente para que eu possa ver o hodômetro e outras informações na tela em um dia ensolarado, e tem uma porta de carregamento USB-C útil. O guidão tem um farol montado com faróis altos e baixos, bem como uma luz de circulação. Na parte traseira, há uma luz traseira radiante com uma luz de freio ativa e luz de circulação.
Bicicleta elétrica Cargo da Pedego: o que eu amei
Há muito o que amar na e-bike Cargo da Pedego, e isso começa com a configuração inexistente. A Pedego me enviou uma bicicleta totalmente formada em uma caixa gigante. Embora desmontar toda aquela embalagem tenha sido uma lição de paciência e persistência, foi preferível a montar a bicicleta eu mesmo.
Eu também adoro o visual da bicicleta Pedego Cargo. Um pouco de madeira — na forma de apoios para os pés dobráveis e uma cesta frontal adicional — contribui muito para dar a uma estrutura de liga de alumínio de aparência normal uma sensação vintage. Muitas pessoas me pararam na rua para perguntar sobre a bicicleta, com um espectador até mesmo chamando-a de “sexy”. Eu andei no modelo preto, mas ele também vem em branco.
A bicicleta Pedego Cargo vem construída com um assento na parte traseira para um ciclista adicional, completo com um encosto e um guidão para segurar. Esse assento pode ser substituído por uma série de Pedego’s acessórios. Você pode montar até duas cadeirinhas infantis ou um bagageiro traseiro estendido, no qual você pode prender cestos, transportadores para animais de estimação e bolsas térmicas.
A bicicleta pode carregar 400 libras no total, de acordo com a folha de especificações da empresa. E eu testei esse limite de peso da melhor forma que pude, andando na parte de trás enquanto meu parceiro e amigos a dirigiam. E com aqueles pneus largos de 20 x 4 polegadas, a bicicleta Pedego Cargo também detona bem off-road, caso você esteja se perguntando.
E é rápido. A bicicleta tem uma velocidade máxima de 28 milhas por hora, o que significa que consegui vencer uma corrida contra meu parceiro que estava pilotando a Rad Power’s RadRunner 2.
A bicicleta Cargo também vem com um compartimento de armazenamento resistente à água de 11,5 litros que fica logo abaixo do selim do ciclista e pode ser acessado pela parte superior ou lateral.
Duas opções de descanso – um lateral e uma perna dupla central – facilitam o estacionamento.
Pedagogo Bicicleta elétrica de carga: o que eu não amei
A bicicleta é longa, com 79,2 polegadas, o que a torna difícil de guardar e manobrar. Também é pesada, com 106 libras sem os kits de passageiros ou carga instalados. Eu tinha que levantar a bicicleta um único degrau sempre que queria andar nela, e achei esse exercício um pouco desafiador e incômodo. Principalmente quando ela caiu uma vez e eu tive dificuldade para pegá-la de volta. Esta bicicleta só funcionaria para alguém com armazenamento dedicado no nível do solo, como uma garagem, ou absolutamente nenhum problema lombar. Não há como alguém querer carregá-la até mesmo um único lance de escadas.
Embora a bicicleta fosse muito resistente para andar sozinho, quando coloquei meu sobrinho de 12 anos na garupa, o guidão ficou um pouco instável — o que NÃO é o que você quer quando uma criança que você ama está se segurando com unhas e dentes atrás de você.
A bicicleta também tem piscas, mas eles eram inúteis, se não um obstáculo, para mim. Eles fazem um som horrível de bipe quando ligados, então tive que parar de usá-los imediatamente por puro aborrecimento. E olhando para as luzes um tanto fracas na parte de trás, na verdade não fica claro para os outros usuários da estrada que você está usando um pisca. Eu teria preferido muito mais uma campainha ou uma buzina, mas isso não estava incluído na e-bike Pedego Cargo padrão.
A e-bike que a Pedego me enviou também tinha freios que rangiam muito, e isso não é algo que você queira consertar logo depois de usar uma bicicleta nova.
Por fim, e talvez o mais importante, a bicicleta Cargo continuou desligando no meio do caminho. Nunca foi uma questão de duração da bateria, porque eu a mantive carregada. Perguntei à Pedego sobre isso, e eles disseram que o problema poderia ser fios soltos e recomendaram que eu apertasse todos eles.
No entanto, isso pode ter sido uma anomalia e, com a garantia e muitas lojas físicas para levar a bicicleta, lidar com problemas como esse parece mais fácil do que com outras marcas.