Os clientes da fabricante indiana de veículos elétricos Ola Electric não estão satisfeitos com seus serviços e scooters, e isso está afetando as ações e a participação de mercado da empresa. As ações da empresa caíram até 9,1% na segunda-feira, para ₹ 89,14, enviando seu valor de mercado abaixo de US$ 4,75 bilhões pela primeira vez desde seu IPO em agosto.
As ações da empresa ainda estão sendo negociadas acima do preço do IPO de agosto, mas caíram mais de 40%, para um mínimo de ₹ 89 (cerca de US$ 1,06), de um pico de ₹ 157 (cerca de US$ 1,87).
A liquidação de segunda-feira coincide com um aumento nas reclamações dos clientes sobre a confiabilidade e o desempenho de suas scooters. A startup supostamente recebe mais de 80.000 reclamações de clientes mensalmentede acordo com o jornal diário indiano Mint.
“A maioria dos centros de serviço parecia sobrecarregada com solicitações de serviço e estava lutando para fornecer qualidade de serviço adequada (como esperado de um OEM de automóveis na Índia)”, escreveram analistas do HSBC em nota após visitarem vários postos de serviço da Ola Electric.
Os analistas escreveram que a Ola Electric “não investiu” suficientemente na capacidade de manutenção para corresponder aos volumes vendidos nos últimos dois anos.
“Há uma escassez aguda de mão de obra qualificada e equipamentos de teste na maioria dos centros. Além disso, existe uma clara falta de experiência no desenvolvimento e manutenção de centros de serviços visíveis em muitos locais. Os problemas do produto foram maiores do que a empresa esperava. Os problemas variaram desde problemas de sensor e software no motor do cubo até descarga da bateria durante o não uso, enquanto outros requisitos de serviço regulares também se acumularam devido à falta de pessoal”, acrescentou a nota.
A Ola Electric também está perdendo rapidamente participação de mercado. A empresa dominou cerca de 49% do mercado no trimestre encerrado em junho, mas sua participação caiu para 27% no final de setembro, segundo números publicados pelo governo indiano.
Entretanto, os gigantes automóveis indianos Bajaj e TVS estão a aumentar o seu foco em veículos eléctricos – cada um controla agora mais de 20% do mercado de veículos eléctricos.
Fundador e executivo-chefe da Ola Electric, Bhavish Aggarwal (foto acima) no fim de semana passado zombado um comediante que levantou preocupações sobre os problemas dos clientes da Ola Electric, alegando que o comediante fracassou em sua carreira e aceitou subornos para criticar a empresa.