Duas centenas de mecânicos da Brisa — Autoestradas de Portugal exigem, num abaixo-assinado entregue na sede da empresa, a reestruturação da carreira, com atualização da grelha salarial, alteração da escala de serviço e atribuição de um subsídio de risco.
Num comunicado divulgado esta terça-feira, os trabalhadores da assistência rodoviária da Brisa reivindicam uma “melhor compensação do trabalho por turnos, feriados, Natal, Páscoa e noites”, argumentando que, nos últimos dois anos, “acumulam uma perda remuneratória superior a 1% relativamente à inflação”, enquanto “a empresa lucra 496,8 milhões de euros”.
“Os mecânicos sentem-se injustiçados por a empresa escolher apenas alguns setores para renegociar as carreiras e traídos por quem os deve representar, em particular o SETACCOP [Sindicato da Construção, Obras Públicas e Serviços]”, sustentam.
A agência Lusa contactou a Brisa para obter um comentário, aguardando ainda uma resposta.
Segundo se lê no comunicado, “os funcionários estão contra a diminuição do poder de compra, escalas em que conduzem viaturas seis dias por semana e a realização de trabalho gratuito”, reclamando, por isso, uma reestruturação da respetiva carreira profissional.
Relativamente à grelha salarial, os mecânicos da Brisa argumentam que, nos últimos 22 anos, desde a privatização da empresa, “teve uma valorização real de 36 euros”: “Em 2002, um mecânico em início de carreira auferia dois salários mínimos nacionais e atualmente 1,36, o que prova a regressão da carreira“, concretizam.
Outra das reivindicações dos trabalhadores é a alteração da escala de serviço, uma vez que o atual modelo, apenas com um dia de descanso semanal, “tem grande impacto na vida pessoal e profissional dos trabalhadores, em particular nos que conduzem diariamente centenas de quilómetros”.
“Existe na empresa escala com dois dias de descanso semanal, aplicada apenas a algumas autoestradas, ferindo o princípio constitucional de trabalho igual salário igual’”, notam.
De acordo com os trabalhadores da assistência rodoviária da Brisa, “a empresa fomenta publicamente a segurança e descanso dos condutores, mas não aplica aos próprios funcionários”.
A atribuição de um subsídio de Insalubridade, penosidade e risco é outra das reivindicações dos mecânicos da Brisa, tendo em conta “a sobrecarga funcional, o aumento de probabilidade de lesão e o risco agravado da função”.
O grupo subscritor do abaixo-assinado abrange cerca de 220 mecânicos da Brisa Operação & Manutenção (O&M), distribuídos por 18 centros em 14 autoestradas do país.
A seu cargo têm o patrulhamento e a assistência aos condutores que circulam nos 1.549 quilómetros e estadas concessionados ou geridos pela Brisa, 24 horas por dia, 365 dias por ano, percorrendo anualmente cerca de 10,7 milhões de quilómetros.