A Singapore Airlines disse que reembolsaria as tarifas aéreas para todos os passageiros a bordo do voo.
A Singapore Airlines enviou ofertas de compensação aos passageiros a bordo de um voo no mês passado que enfrentou forte turbulência que causou dezenas de feridos e uma morte, disse a transportadora na terça-feira.
Foram oferecidos US$ 10 mil aos passageiros com ferimentos leves e aqueles com ferimentos graves podem discutir uma oferta para atender às suas necessidades específicas, disse a companhia aérea.
“Aos passageiros avaliados clinicamente como tendo sofrido ferimentos graves, necessitando de cuidados médicos de longo prazo e solicitando assistência financeira, é oferecido um pagamento adiantado de 25 mil dólares para atender às suas necessidades imediatas”, que fará parte de qualquer acordo final, acrescentou.
Um passageiro de 73 anos morreu de suspeita de ataque cardíaco e dezenas de pessoas ficaram feridas depois que o voo SQ321 de Londres para Cingapura encontrou o que a companhia aérea descreveu como turbulência extrema e repentina enquanto sobrevoava Mianmar. Ele desviou e pousou em Bangkok, na Tailândia.
Os passageiros disseram que a tripulação e aqueles que não estavam amarrados saíram do chão ou de seus assentos e bateram no teto da cabine, quebrando-a em alguns lugares. Um hospital de Bangkok que tratava passageiros disse que havia lesões na medula espinhal, no cérebro e no crânio.
Em 4 de junho, mais de duas semanas após o voo de 20 de maio, 20 passageiros ainda recebiam cuidados médicos em hospitais de Banguecoque, segundo a companhia aérea. Não respondeu imediatamente a um pedido de um número atualizado.
A Singapore Airlines disse que reembolsaria as tarifas aéreas para todos os passageiros a bordo do voo e que eles receberiam compensação por atraso de acordo com os regulamentos da União Europeia ou da Grã-Bretanha.
Um relatório preliminar do Ministério dos Transportes de Singapura disse que uma rápida mudança na força gravitacional e uma queda de altitude de 54 metros (177 pés) provavelmente fizeram com que passageiros e tripulantes decolassem.
Ele disse que o avião provavelmente estava sobrevoando uma área de “desenvolvimento de atividade convectiva”, um termo que se refere ao desenvolvimento de mau tempo.
Havia 211 passageiros, incluindo muitos australianos, britânicos e cingapurianos, e 18 tripulantes no voo.
O incidente colocou as práticas de uso do cinto de segurança em destaque, com as companhias aéreas normalmente permitindo que os passageiros desabotoem os cintos durante condições normais de cruzeiro, ao mesmo tempo que recomendam que os mantenham colocados.
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