
- Drone Blackbird autoconstruído atinge 428,8 mph / 690 km/h no interior australiano
- Ben Biggs é engenheiro aeroespacial de profissão
- Registro permanece não oficial por falta de observador profissional
Eu me considero um especialista em drones, mas então me deparo com uma história como essa e percebo que sou um novato na escala em comparação com alguns pilotos. Drone Pro Hub postou recentemente um vídeo em seu Canal do YouTubeem que seu quadricóptero atingiu um surpreendente recorde mundial de velocidade de 428,8 mph/690 km/h nos céus do interior australiano.
Este drone não é um protótipo multimilionário de empresas como DJI ou um gigante aeroespacial dos EUA. O ‘Blackbird’ foi projetado e construído do zero pelo engenheiro australiano Ben Biggs, e seus componentes valem cerca de US$ 3.000 no total – o que não é muito mais caro do que um drone de câmera de consumidor premium.
A média de 100 m do drone neste vôo recente chega a cerca de 410 mph / 661 km / h (com média da corrida contra o vento que ultrapassou 635 km / h e a corrida a favor do vento de 690 km / h), cerca de 3 km / h mais rápido do que o recorde mundial oficial do Guinness para velocidade do drone, estabelecido em dezembro de 2025 por Luke Maximo Bell com sua própria aeronave Peregreen V4 personalizada.
Então, isso significa que Biggs e o Blackbird são os novos recordistas mundiais oficiais, certo? Infelizmente para ele, esse não é o caso. Como ele não conseguiu encontrar um observador profissional para testemunhar sua tentativa (disponibilizar um piloto profissional de drone para se aventurar nas regiões selvagens da Austrália rural em um curto espaço de tempo não é uma tarefa fácil), ela permanece não oficial e fora dos livros de recordes.
Como o Blackbird atinge a velocidade máxima
Conforme relatado por Drone XLa chave para a incrível velocidade do ar do Blackbird atualizado parece ser a escolha de motores de Biggs. Ele escolheu quatro motores de competição AAX 2826 com cabos estendidos, que passam diretamente pelos braços do drone e são soldados diretamente aos controladores de velocidade. Isso significa que não há fiação adicional, nem peso adicional, e que esses braços podem permanecer tão finos e leves quanto possível.
Biggs também usa duas baterias, o que o diferencia da maioria de seus rivais que tentam estabelecer o recorde de velocidade do drone. Essas baterias têm um teto de alta tensão para manter a produção de calor baixa e a potência alta, e são ligeiramente sobrecarregadas para fornecer mais energia aos motores no pico de aceleração. Isso significa que o drone não pode voar por muito tempo, mas quando está voando em alta velocidade ele corre mais rápido e mais frio.
Antes da tentativa de estabelecer o recorde de Luke Maximo Bell no final do ano passado, Biggs detinha o recorde oficial de velocidade, e esperamos que ele retorne com um observador oficial a reboque para fazer outra tentativa em breve – uma que realmente ficará no livro dos recordes desta vez. E depois disso? Bem, não pode demorar muito até o primeiro vôo de drone de 700 km/h do mundo, certo?
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